인도의 차량용 소프트웨어 전문 연구거
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印 세계 3위 車시장으로 급성장 통합솔루션 제공 전진기지 활용현대모비스가 인도의 차량용 소프트웨어 전문 연구거점을 통합해 글로벌 소프트웨어 연구개발 허브로 확대한다.
현대모비스는 인도의 실리콘밸리로 불리는 텔랑가나주 하이데라바드에 소프트웨어 전문 연구거점을 통합 개소했다고 7일.
현대모비스공식 소셜미디어를 살펴 보면 홈경기에서만 업데이트되는 특별 콘텐츠를 확인할 수 있다.
팬들의 반응이 좋아 시리즈는 플레이오프에서도 계속될 예정이다.
울산현대모비스는 2024-2025 KCC 프로농구 정규리그 홈경기에서 승리한 날에 한해 구단 공식 소셜미디어에 ‘도수의 두수’라는 콘텐츠를.
vs 울산현대모비스(울산동천체육관) : 83-76 (승) 소노는 플레이오프에 나서지 못한다.
그렇지만 최근 2경기 모두 이겼다.
LG까지 잡을 경우, 시즌 3번째 3연승을 달성할 수 있다.
무엇보다 ‘시즌 첫 홈 4연승’을 바라볼 수 있다.
이정현(187cm, G)과 케빈 켐바오(195cm, F)가 점점 시너지.
미국산 부품 비중 기준을 미달한 미국 내 생산차량도 관세 대상 포함되기 때문에현대모비스, 현대오트론 등 국내 개발·수출 구조 중심 전장 부품 기업들의 타격이 예상된다.
제3국 조립 부품도 '비미국산'으로 간주되기 때문에 생산구조의 전면 개편 필요하다.
해당 부품들의 미국 중심 공급망 재편.
삼성은 지난 6일 울산현대모비스전에서 78-88로 져 정규리그 최종전 결과와 상관없이 최하위(16승37패)가 확정됐다.
이미 지난 시즌 기록한 3시즌 연속 꼴찌도 리그 최초였던 삼성은 그 기록을 또 1년 더했다.
1978년 창단한 삼성은 프로농구단 중에서도 가장 역사가 길다.
농구대잔치 시절에는 기아자동차.
먼저 3위 싸움 주인공은 KT와현대모비스다.
8일 오전 기준 두 팀은 나란히 3위(32승21패)에 자리하고 있다.
3, 4위 모두 6강 PO부터 시작이라는 점은 같으나, 챔피언결정전까지 고려하면 3위가 낫다.
정규리그 선순위 팀이 챔프전 1차전을 홈에서 열기 때문이다.
현대모비스가 인도 텔랑가나주 하이데라바드에 소프트웨어 전문 연구 거점을 통합 개소했다고 7일 밝혔다.
2007년 설립한 인도연구소와 2020년 구축한 제2연구소를 하나로 합쳐 연구 시너지를 극대화한다는 구상이다.
이번에 개소한 통합 연구개발(R&D) 센터는 연면적만 약 2만4000㎡에 달한다.
전날 고양 소노(18승 35패)가 서울 SK를 꺾고, 삼성이 울산현대모비스에 패하면서 삼성은 올 시즌 최하위를 확정했다.
지난 4시즌 내내 리그 꼴찌를 차지하면서 침체기를 좀처럼 벗어나지 못하고 있다.
그나마 위안거리가 있다면 순위표 밑바닥을 맴돌던 지난 4시즌 가운데 이번 시즌 성적이 제일.
(고영표·MBC스포츠+·수원) SSG(송영진)-삼성(최원태·인천·이상 18시30분) 프로배구 챔피언결정 5차전 흥국생명-정관장(19시·인천 삼산월드체) 프로농구 KT-KCC(수원KT아레나) DB-정관장(원주종합체) SK-삼성(잠실학생체) 한국가스공사-현대모비스(대구체) 소노-LG(고양소노아레나·이상 19시).
현지 차종용 SW 자체 개발 방침현대모비스가 급성장하는 인도 자동차 시장에서 연구·개발(R&D) 역량을 결집하며 시장 공략을 확대한다.
트럼프발(發) 관세 폭풍에 인도 자동차 시장의 중요성이 더욱 커지는 가운데 부품 업체인현대모비스도 현지화에 속도를 내는 것이다.
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